Tagadējie jaunie zemās grīdas tramvaji nav pirmie Rīgas tramvaji ar vairākām sekcijām un lokanu to savienojumu. No 1989. līdz 1995. gadam pilsētā kursēja Rīgas Vagonbūves rūpnīcā būvēti 32 m garu locīklu savienojuma tramvaji TR-1 ar trim sekcijām. Tas bija tolaik pirmais vairākposmu tramvajs visā Padomju Savienībā.