Jaunībā .
Darbs jūrā.
Apraksts.
4 gadus strādāju par saldējamo iekārtu mehāniķi Valgā,- uz dzelzceļa, braucu kā mehāniķis .Uz kuģiem nekur tālu nelaida,vīzu vaļā nevēra ,kamēr laiki mainījās. Par tēvu- Vilhelmu Freimani galerijā - Freimaņu dzimtas jūrniecības vēsture.
1972. gads - motorista māceklis.
1973. gada janvāris- motorists, dīzelists- velkonis „Upornijs”
No 25. janvāra - 2. klases matrozis, apvienotā profesija - motorists 1. klase un matrozis 2. klase, darbi Rīgā,ostas ekvatorijā. Tākā buksieris bija apgādāts ar tā laika radio sakariem, bija atļauja iziešanai Baltijas jūrā. Tālākie reisi- Sanktpēterburga, toreiz Ļeņingrada, vilkām kuģi ”ZVAIGZNE”, atpakaļ ceļā pirmā vētra, apledošana, iegājām Pērnavas ostā, kapteinis Spāde Dailonis, vec. meh. Dumpe Gunārs,
Ledus laušana Pērnavas līci pavasarī.
Reisi uz Ventspili, vilkām ,,peldošos krānus"-,,Lāčplēsi''un ,,Herkules" .
Jaunā buksiera „Ātrais” atdzīšana no Ļeņingradas, strādāju līdz 1985. gada janvārim. 1974-1977.gada janvārim -armija Ukrainā.
1992. janvāris - 1993. 26. janvāris- Latvijas Zvejnieku Savienībā.
Darbs Starpkolhozu Savienībā, mainījās nosaukums uz Uzņēmums „Sala”: kuģi „Vētras putns”, „Mangaļsala” -motorists.Baltijas jūrā ņēmām zivis no mazajiem zvejas kuģīšiem, saldējām.
1993. gada 27. janvāris- kuģītis „Horizonts”- Jauno jūrnieku klubs,- 1. klases motorists. 1993.7.augustā. pabeidzu Liepājas Jūras koledžu, vec. meh.- kuģis ”Horizonts.
1995.7.novembris.- Latvijas kuģniecība, tankeris „Lielupe”-agrāk ''Suhe Bator'' motorists, matrozis pie pietauvošanās jūras ostās. Balboa, Venecuēla, -degvielas pārvadāšana, Peru, Lima,
vairākkārtēja ekvatora šķērsošana,
Panamas kanāls, Klusais okeāns,
ostas Peru, Lima, Dienvidpanama, Ziemeļpanama,
Karību jūras salas, Karību jūra, Paradīzes sala,
Āfrika, Gana, Akra, Spānija, Francija,
remonts Rīgas Kuģu Remonta rūpnīcā,
Norvēģija, Kanāda, Venecuēla,
Brazīlija- Sanpaulo, ar lidmašīnu mājās.
No 06.06.1996 buksieris „MILZIS”, velkam baļķu kravas uz Zviedrijas ziemeļiem līdz 28.08.1996 Baltijas jūra.
2001. gads 15. janvāris- kuģis „Miers” SRTR remonts,
pēc remonta- Baltijas jūrā, Kaļiņingrada, Pioņerska, Polijas zona, Gdaņskas līcis, ņemām zivis no mazajiem poļu zvejniekiem, saldējām, nodevām Pioņerskā, biju 2. mehāniķis, kapteinis -Bumburs, vec. meh. Saiva. līdz 2002.08.01.
Darbs jūrā.
Apraksts.
4 gadus strādāju par saldējamo iekārtu mehāniķi Valgā,- uz dzelzceļa, braucu kā mehāniķis .Uz kuģiem nekur tālu nelaida,vīzu vaļā nevēra ,kamēr laiki mainījās. Par tēvu- Vilhelmu Freimani galerijā - Freimaņu dzimtas jūrniecības vēsture.
1972. gads - motorista māceklis.
1973. gada janvāris- motorists, dīzelists- velkonis „Upornijs”
No 25. janvāra - 2. klases matrozis, apvienotā profesija - motorists 1. klase un matrozis 2. klase, darbi Rīgā,ostas ekvatorijā. Tākā buksieris bija apgādāts ar tā laika radio sakariem, bija atļauja iziešanai Baltijas jūrā. Tālākie reisi- Sanktpēterburga, toreiz Ļeņingrada, vilkām kuģi ”ZVAIGZNE”, atpakaļ ceļā pirmā vētra, apledošana, iegājām Pērnavas ostā, kapteinis Spāde Dailonis, vec. meh. Dumpe Gunārs,
Ledus laušana Pērnavas līci pavasarī.
Reisi uz Ventspili, vilkām ,,peldošos krānus"-,,Lāčplēsi''un ,,Herkules" .
Jaunā buksiera „Ātrais” atdzīšana no Ļeņingradas, strādāju līdz 1985. gada janvārim. 1974-1977.gada janvārim -armija Ukrainā.
1992. janvāris - 1993. 26. janvāris- Latvijas Zvejnieku Savienībā.
Darbs Starpkolhozu Savienībā, mainījās nosaukums uz Uzņēmums „Sala”: kuģi „Vētras putns”, „Mangaļsala” -motorists.Baltijas jūrā ņēmām zivis no mazajiem zvejas kuģīšiem, saldējām.
1993. gada 27. janvāris- kuģītis „Horizonts”- Jauno jūrnieku klubs,- 1. klases motorists. 1993.7.augustā. pabeidzu Liepājas Jūras koledžu, vec. meh.- kuģis ”Horizonts.
1995.7.novembris.- Latvijas kuģniecība, tankeris „Lielupe”-agrāk ''Suhe Bator'' motorists, matrozis pie pietauvošanās jūras ostās. Balboa, Venecuēla, -degvielas pārvadāšana, Peru, Lima,
vairākkārtēja ekvatora šķērsošana,
Panamas kanāls, Klusais okeāns,
ostas Peru, Lima, Dienvidpanama, Ziemeļpanama,
Karību jūras salas, Karību jūra, Paradīzes sala,
Āfrika, Gana, Akra, Spānija, Francija,
remonts Rīgas Kuģu Remonta rūpnīcā,
Norvēģija, Kanāda, Venecuēla,
Brazīlija- Sanpaulo, ar lidmašīnu mājās.
No 06.06.1996 buksieris „MILZIS”, velkam baļķu kravas uz Zviedrijas ziemeļiem līdz 28.08.1996 Baltijas jūra.
2001. gads 15. janvāris- kuģis „Miers” SRTR remonts,
pēc remonta- Baltijas jūrā, Kaļiņingrada, Pioņerska, Polijas zona, Gdaņskas līcis, ņemām zivis no mazajiem poļu zvejniekiem, saldējām, nodevām Pioņerskā, biju 2. mehāniķis, kapteinis -Bumburs, vec. meh. Saiva. līdz 2002.08.01.
| ← previous | 74. from 125 | next → |
