(Pēc Rīgas-Daugavpils dzelzceļa pasūtījuma Krievu-Baltijas vagonu rūpnīcā 1876. gadā izgatavotā trīsasu platforma.)

Tā rezultātā 1886. gadā uzņēmumā tika izgatavots desmittūkstošais vagons, 1895. gadā – divdesmit pieci tūkstošais, bet līdz 1900. gada beigām kopumā bija izgatavoti vairāk kā piecdesmit tūkstoši vagonu! Tobrīd Krievu-Baltijas vagonu rūpnīcas teorētiskā jauda tika lēsta 6000 kravas un 500 pasažieru vagonu gadā. Neražojot pasažieru vagonus vispār, rūpnīca spētu gadā izgatavot līdz 10 000 kravas vagonu. Tobrīd tas viennozīmīgi bija lielākais vagonbūves uzņēmums cariskajā Krievijā un viens no lielākajiem pasaulē.