Automobiļa konstrukcijā plaši pielietota oglekļa šķiedra, tāpēc tā svars ir tikai 795 kilogrami, no kuriem 230 kg sver virsbūve, 227 kg – spēka agregāts (ieskaitot akumulatorus); 153 kg – šasija; 105 kg – visa elektronika; un 80 kg – salona apdare, ieskaitot sēdekļus. "VW XL1" balstiekārta ir no alumīnija, bet bremzes – keramiskās.