Maserati GranTurismo S (1 īpašnieks)
Maserati GranTurismo ir 2007. gada debitējusī kupeja ar 2+2 sēdvietu konfigurāciju. 2007. gadā Ženēvas auto izstādē prezentētā kupeja izveidota uz premium klases sedana Maserati Quattroporte V bāzes agregātiem. Auto komplektēts ar labi zināmu Ferrari/Maserati līnijas 4,2 litru V8 motoru ar 405 ZS jaudu un ZF ražotu sešpakāpju automātisko transmisiju. 2008. gadā Ženēvas izstādē debitēja GranTurismo S, kura tehniskās atšķirības bija 4,7 litru V8 motors, kas attīsta 440 ZS (šobrīd 460 ZS) jaudas un 490 Nm griezes momentu, tam ir robatizēta sekvencionālā sešu ātrumu transmisija. GranTurismo pārskatāmība nav slikta, taču priekšpusē platie vējstikla balsti rada ''lielus nāves punktus''. Tas nebūt nav labi automašīnā, kura dažreiz šķiet 4,9 metrus gara.
***
raksta avots: http://bit.ly/18XQylg
Maserati GranTurismo ir 2007. gada debitējusī kupeja ar 2+2 sēdvietu konfigurāciju. 2007. gadā Ženēvas auto izstādē prezentētā kupeja izveidota uz premium klases sedana Maserati Quattroporte V bāzes agregātiem. Auto komplektēts ar labi zināmu Ferrari/Maserati līnijas 4,2 litru V8 motoru ar 405 ZS jaudu un ZF ražotu sešpakāpju automātisko transmisiju. 2008. gadā Ženēvas izstādē debitēja GranTurismo S, kura tehniskās atšķirības bija 4,7 litru V8 motors, kas attīsta 440 ZS (šobrīd 460 ZS) jaudas un 490 Nm griezes momentu, tam ir robatizēta sekvencionālā sešu ātrumu transmisija. GranTurismo pārskatāmība nav slikta, taču priekšpusē platie vējstikla balsti rada ''lielus nāves punktus''. Tas nebūt nav labi automašīnā, kura dažreiz šķiet 4,9 metrus gara.
***
raksta avots: http://bit.ly/18XQylg
| ← previous | 33. from 69 | next → |
