«Rīgas satiksmes» sliežu ceļu apkopē tiek izmantoti sliežu laistāmie vagoni, kas konstruēti un būvēti uzņēmuma Specializētajās remontdarbnīcās.
Pirms tam sliežu ceļus laistīja un tīrīja vecie darba vagoni, kurus tautā sauca par mucām. To ūdens tvertnē varēja sapildīt apmēram 16 tonnu ūdens.
Tagad vadītājs ūdens strūklu no priekšējām sprauslām, kas smidzina visu ceļu, var pārslēgt uz apakšējām, kas skalo tikai sliežu rievas, lai neapsmidzinātu garāmgājējus.
Rievas jāskalo, jo tajās sakrājas smiltis un putekļi. Ja to ir daudz, rebordei ieejot rievās, ritenis paceļas virs sliedes galviņas un var pazust elektriskais kontakts starp riteni un sliedi. Turklāt sliežu rievas labi ir tīrīt pat lietus laikā, jo tad smiltis sliežu rievās ir samirkušas un vieglāk skalojas laukā.