Jebkurai infrastruktūrai ir jāuzsver, jāakcentē...
9 photos • Oct 25 2018 15:42
Jebkurai infrastruktūrai ir jāuzsver, jāakcentē ceļu satiksmes noteikumi un vēlamie apstākļi. Ceļš Mārupē, šovasar pārbūvēts. Pirmkārt Dzīvojamā zonas zīme ir zaros, vasarā nav redzama vispār. Otrkārt, ārvalstīs un pat Latvijā ir redzēti labie piemēri, kur šādā situācijā ietves bruģis nepārtrūktu, bet turpinātos gar galveno ceļu, jo ietve ir ceļa sastāvdaļa. Tas uzsver auto vadītājiem, kas iebrauc...MoreJebkurai infrastruktūrai ir jāuzsver, jāakcentē ceļu satiksmes noteikumi un vēlamie apstākļi. Ceļš Mārupē, šovasar pārbūvēts. Pirmkārt Dzīvojamā zonas zīme ir zaros, vasarā nav redzama vispār. Otrkārt, ārvalstīs un pat Latvijā ir redzēti labie piemēri, kur šādā situācijā ietves bruģis nepārtrūktu, bet turpinātos gar galveno ceļu, jo ietve ir ceļa sastāvdaļa. Tas uzsver auto vadītājiem, kas iebrauc vai izbrauc no dzīvojamās zonas, ka ir mainījušies apstākļi. Gan CSN izpratnē, gan mainās vide. Ja arī kāds zīmi nepamana, tad citu segumu pamanīs. Tāpat visiem transportlīdzekļu vadītājiem šajā situācijā iegriežoties vai izbraucot no Dzīvojamās zonas ir jāpalaiž tie, kas pārvietojas pa ietvi un šķērso ceļa galu, neatkarīgi no tā vai ietve beidzas vai nē. Treškārt, nepārtraukto liniju nedrīkst šķērsot. Ja brauc ar velosipēdu pa ietvi, tad braukt nedrīkst. Nav jau obligāti jābrauc pa ietvi, bet šajā projektā pašvaldība tieši paprasīja tehniskajos noteikumos, ka nepieciešama ietve pa kuru braukt ar velosipēdu. Kā arī- maziem bērniem nemaz nav ļauts braukt pa brauktuvi, bet tikai pa ietvi. Žēl, ka jauna būve, kuru visdrīzāk nākamajā gadā nepārbūvēs paliks uz gadu desmitiem kā sen novecojušas domāšanas piemērs.