04.06.2002. - Liek pamatus jaunā Stacijas laukuma pulksteņa būvei Rīgā.
2002. gada 4. jūnijā Rīgas dzelzceļa stacijas būvlaukumā notika svinīgs pasākums par godu jaunā stacijas pulksteņa pamatu ielikšanai. Jauno Stacijas laukuma pulksteni atklāj vēl pēc gada.
Rīgas Centrālo staciju, kas ir lielākā pasažieru dzelzceļa stacija Rīgā un visā Latvijā, sāka būvēt 1858. gadā – pēc tam, kad apstiprināja pirmo dzelzceļa projektu Rīga – Dinaburga jeb Daugavpils. Stacija savu darbību sāka 1861. gadā, kad atklāja ceļu uz Dinaburgu un tālāk uz Sanktpēterburgu un Varšavu. Pirmā stacija bija neliela divus stāvus augsta ēka, pie kuras fasādes atradās dzelzceļa līnijas un šo ēku projektēja pirmais Rīgas pilsētas arhitekts Johans Felsko.
Arhitekti arī 1961. gada rasējumā sākotnēji bija iecerējuši pulksteni būvēt tur, kur tas tagad atrodas, proti, tur, lai to var redzēt teju visa Raiņa bulvāra garumā, bet kas nogāja griezi, kurš kļūdījās un kāpēc neuzbūvēja uzreiz tieši tur, par to vēsture klusē.
Interesanti, ka rekonstrukcijas laikā projekta autori pulksteņa torņa pamatos iebetonēja savus pulksteņus. Stacijas torņa augstums ir 43 metri, kopā ar burtiem Rīga – 46 metri, tā diametrs ir 4,2 metri.
Stacijas laukuma pulkstenis kopā ar stacijas ēkām ir iekļauts UNESCO arhitektūras pieminekļu sarakstā.
Attēla avots: https://www.la.lv/
Informācijas avots: lr1.lsm.lv
2002. gada 4. jūnijā Rīgas dzelzceļa stacijas būvlaukumā notika svinīgs pasākums par godu jaunā stacijas pulksteņa pamatu ielikšanai. Jauno Stacijas laukuma pulksteni atklāj vēl pēc gada.
Rīgas Centrālo staciju, kas ir lielākā pasažieru dzelzceļa stacija Rīgā un visā Latvijā, sāka būvēt 1858. gadā – pēc tam, kad apstiprināja pirmo dzelzceļa projektu Rīga – Dinaburga jeb Daugavpils. Stacija savu darbību sāka 1861. gadā, kad atklāja ceļu uz Dinaburgu un tālāk uz Sanktpēterburgu un Varšavu. Pirmā stacija bija neliela divus stāvus augsta ēka, pie kuras fasādes atradās dzelzceļa līnijas un šo ēku projektēja pirmais Rīgas pilsētas arhitekts Johans Felsko.
Arhitekti arī 1961. gada rasējumā sākotnēji bija iecerējuši pulksteni būvēt tur, kur tas tagad atrodas, proti, tur, lai to var redzēt teju visa Raiņa bulvāra garumā, bet kas nogāja griezi, kurš kļūdījās un kāpēc neuzbūvēja uzreiz tieši tur, par to vēsture klusē.
Interesanti, ka rekonstrukcijas laikā projekta autori pulksteņa torņa pamatos iebetonēja savus pulksteņus. Stacijas torņa augstums ir 43 metri, kopā ar burtiem Rīga – 46 metri, tā diametrs ir 4,2 metri.
Stacijas laukuma pulkstenis kopā ar stacijas ēkām ir iekļauts UNESCO arhitektūras pieminekļu sarakstā.
Attēla avots: https://www.la.lv/
Informācijas avots: lr1.lsm.lv
| ← previous | 210. from 2649 | next → |
